本报讯腾冲驼峰机场将于今年12月竣工，2009年春节试运行，2009年5月正式通航。昨日，记者从从腾冲航空市场推介会暨云南机场集团航空客户答谢会上了解到，通航后，从昆明到腾冲只需50分钟，通航首年旅客吞吐量预计将达到29.5万人。届时腾冲有望成为云南省继石林、丽江、香格里拉之后的世界级旅游品牌基地。

昆明到腾冲只要50分钟

据了解，驼峰机场由云南机场集团、云南官房集团和腾冲县政府联合投资兴建，项目建设概算总投资为４７６３９．９万元，是云南省内第一个有社会资本参股建设的机场。驼峰机场于２００５年开始建设，建设工程以２０１５年为建设目标年，按满足年旅客吞吐量４８万人次、年货运吞吐量２１００吨、年客机起降架次６２４４架次规模设计，机场可起降机型为Ａ３１９、Ａ３２０和Ｂ７３７－７００以下等民用飞机。

腾冲地处滇西边陲，距昆明760公里，景点多达92个，2007年接待游客达262万人次，全年实现旅游总收入10.8亿元，同比增长19.2%。然而，目前前往腾冲旅游只有两种方式。一是从昆明乘车到腾冲，需要10个小时左右；二是从昆明乘机到芒市之后再乘车到腾冲，时间约5小时。而腾冲机场通航后，昆明到腾冲只需50分钟。

争取成为口岸机场

通航后，腾冲机场首先将开通腾冲往返昆明的航线，继而开通省内部分热点旅游地区的环飞航线，通过实现省内旅游热点城市的互动，初步培养腾冲航空旅游市场，形成一定的稳定客源。

将来，腾冲机场可视情况利用定期航班、旅游包机、昆明中转等形式开通成都、北京、上海等地的航班，逐步将腾冲打造为省内继昆明、丽江、版纳后第四大航空旅游目的地。

此外，腾冲将利用良好的区位优势，不断开拓国际客源市场，努力争取申请成为口岸机场，适时面向南亚开通国际航线，构建新的跨国航空旅游线路和经济贸易走廊。